Сборные грузы

Если вам нужна доставка в Россию небольшой партии груза, а у вас не набирается достаточного объёма, чтобы загрузить целый контейнер или машину, вам необходимо воспользоваться услугой LTL (Less Truck load) или LCL (Less Container Load). Другими словами сервисом сборных грузов. Это подразумевают, то что экспедитор который работает по одному и тому же направлению имеет постоянный объём небольших грузов от разных клиентов и может объединять их в целый контейнер или машину. С помощью данного сервиса международные перевозки доступны для всех, и для тех кому нужно доставить небольшую коробку, и одну паллету, и целый контейнер

Наша компания Logford выстраивает свои схемы доставки практически из любой точки мира. У нас есть склады консолидации в Китае, Южной Корее, Японии, Европе и др. сборные грузы есть как морские, т.е. в составе сборного контейнера, так и автомобильные, в составе сборной машины.

Особенность этой схемы в том, что за целую машину не нужно платить , оплатить нужно только то место, которое занимает ваш груз по тарифам компании, которая предоставляет данный сервис. Отрицательная сторона в том что, необходимо ждать пока соберутся грузы от всех получателей. В среднем для морских грузов время ожидания - 10 дней, а для автомобильных  3-4 дня. Также срок доставки увеличивают перегрузки в местах консолидации, т.к. получатели находятся в разных местах и часть контейнера или машины идут по одному маршруту, после этого перетариваются и пути следования расходятся по новым сборным контейнерам и машинам.

В нашей компании используется не только сервис доставки сборных грузов, но и таможенного оформления сборных грузов. Это означает, что вам не нужно платить целиком за подачу декларации по своему грузу. Вся машина или контейнер растамаживаются по одной декларации и расходы по её подаче делятся на всех получателей.Эта схема и называется доставка "от двери до двери". Т.к. вы уже получаете сборный груз, прошедший  таможенное оформление, за оговорённую ставку

Основной объём перевозок у экспедиторов приходится именно на сборные грузы, потому что по сути экспедиторская деятельность это и есть деятельность по консолидации грузов для уменьшения стоимости доставки для каждого получателя. Клиенты, которые имеют достаточные объёмы грузов, напрямую работают с перевозчиками, морскими линиями, имеют в штате таможенных декларантов и не пользуются услугами экспедиторских организаций.

Минимальный размер партии не имеет ограничений и не влияет на стоимость и срок доставки сборного груза. Транзитный срок в основном зависит как и от консолидации на складе, так и от способа доставки.